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F1巴林:刘易斯·汉密尔顿第二,费尔南多·阿隆索第五

Muamer Hodzic 2007年4月16日

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F1周末回来了,这一次是在阳光明媚的巴林,那里的麦克拉伦·梅赛德斯车队的最终成绩并非他们所希望的。我越看汉密尔顿的比赛,就越能看到真正的人才涌现。这个孩子只有22岁,可以与阿隆索竞争,有时甚至快过两次世界冠军。如果迈凯轮梅赛德斯车队尚未达成让阿隆索赢得积分榜的协议,那么我说汉密尔顿有机会这样做。做到这一点的唯一必要条件是,团队应该没有最喜欢的车手,让他们比赛,看看谁更快。

开始: 刘易斯和费尔南多连续第三次获得第二和第四名的资格,这一次刘易斯首次超过队友。起步时,英国车手以第二名的身份落后马萨。费尔南多立即领先于拉科卡宁,获得第三名。简森·巴顿(本田)和斯科特·斯皮德(托罗·罗索·法拉利)之间发生事故后,安全车被部署时,比赛减慢了速度。第四圈开始时,比赛又开始了。
比赛:刘易斯保持落后马萨约一秒的差距,而费尔南多紧随其后。


第19圈:刘易斯(Lewis)首次进入维修站(9.9sec),并以第六名的身份恢复比赛。在第21圈,马萨进站了第一站(8.5秒),而费尔南多(Fernando)领先,直到一个圈后(8.4秒)进入了第一个进站。

第24圈:排名前六位的选手已经完成了第一站进站,而马萨则领先刘易斯。费尔南多(Fernando)失去了一个位置,仅次于拉科克南(Ràikkà¶nen)排在第四位。

第32圈:尼克·海德菲尔德(宝马·索伯)超越费尔南多,西班牙人现在排名第五。–第40圈:第二个进站是马萨(8.2秒)和拉科卡宁(7.6秒)和海德费尔德(7.1秒)的一个进站。

第43圈:费尔南多(6,6sec)从第二名进入维修区,而刘易斯(Lewis)留在赛道上,直到第44圈,他在7.1秒内第二次进站,此后在马萨(Massa)之后和拉科卡(Ràikkà)之前恢复第二恩,海德菲尔德和费尔南多。

刘易斯将与马萨的差距从7秒缩短至2.3秒,并在第二轮57圈后获得方格旗,费尔南多获得第五名。

评论
刘易斯·汉密尔顿:“I’我今天很高兴’的结果。在领奖台上三分之三完成比赛真是太棒了。我们绝对已经拉开了与法拉利之间的距离,我知道每个人都将继续努力争取在西班牙大奖赛上做出更大的改进。我能够在第一时间跟上菲利普,但是在第二时间我真的很难与赛车保持平衡。我有很多不足,’未能尽我所能刹车。但是,在第二次进站之后,当我换了硬胎时,我又能继续前进了。我今天真的很喜欢这场比赛,并且再跑几圈,我也许可以挑战费利佩取得领先。”

费尔南多·阿隆索: “从某种意义上来说,我们很高兴获得四分,并且仍然领先冠军,这很重要。对我来说这不是一场伟大的比赛,但是这些事情发生了。我在努力争取步伐和整体抓地力,这意味着您可以’尽可能地开车。您始终相信自己可以赢得比赛,但是在六,七圈之后,我知道这将是艰难的。我不能’紧跟法拉利和刘易斯,最后只获得第五名。最后我离海德菲尔德很近,但我无能为力。现在,我们期待着接下来的几周,我们将努力为我在巴塞罗那举行的大奖赛及时改进赛车。”

队长Ron Dennis:
“即使不是完美的一天,我们也可以让巴林领先两次冠军,这对于车队来说是一个了不起的成就。费尔南多(Fernando)的车平衡有些挣扎,我们从未真正完善过他的配置。刘易斯对自己的车比较舒服,并且比赛出色。我们的密集R&D计划现在将改变齿轮,并希望在性能上有所提高,这将使我们在西班牙大奖赛上更具竞争力,当然,我们已经开始期待在巴塞罗那举行的欧洲赛季。”

梅赛德斯·欢乐斗地主免费版赛车运动副总裁Norbert Haug:

“费尔南多带领车手’拥有22分的冠军,刘易斯获得了三场比赛和三次登上领奖台,并且车队在建设者中保持领先’冠军赛是本赛季的一个很好的开始。现在,我们将努力在巴塞罗那开始的四个星期里,在欧洲赛季开始时做好最好的准备。 ”

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