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Citaro FuelCELL 杂种获得EBUS奖

伊曼纽尔·P 2012年10月1日

在科隆,梅赛德斯-奔驰混合动力和电动客车的市场发布经理乌尔里希·皮奥特洛夫斯基(Ulrich Piotrowski)与梅赛德斯-奔驰客车品牌发言人罗曼·比昂迪(Roman Biondi)一起,首次获得了公司燃料电池Citaro混合动力客车的EBUS奖。

在联邦运输,建筑和城市发展部长Peter Ramsauer博士的赞助下,授予EBUS奖以表彰其为将电动公交车引入当地公共交通所做的努力,旨在激励人们推动该领域的创新发展。在授予Citaro FuelCELL 杂种大奖时,评委们认可了公共汽车的燃料电池,锂离子电池和电动机组件,这使它能够行驶300多公里而不产生任何排放。法官们还指出,德国汽车制造商已经在乘用车领域部署了燃料电池。此外,颁奖委员会认识到有超过12辆公交车投入使用(实际上有17辆),认可Citaro燃料电池混合动力车不仅仅是技术演示,而是在公共交通系统中使用的实际工作车辆。

与前几代系统相比,由于燃料电池堆和锂离子电池杂交等改进,Citaro混合动力客车现在使用的氢气减少了50%。通过这些改进,梅赛德斯-奔驰证明,现在可以批量生产几乎无需维护且使用寿命很长的驱动系统。现在,仅靠燃料电池作为能源发电的汽车和公共汽车就已经成为现实。在绿化我们的技术以减轻运输系统对环境的影响方面,梅赛德斯(Mercedes)已证明是领先的。认可政府和科学团体对公司所做的努力只会激发消费者的兴趣和感激。

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