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2020年梅赛德斯·奔驰EQC获得更多与众不同的设计

吉安卡洛·佩拉斯(Giancarlo Perlas) 九月9,2018

当2020年 梅赛德斯·奔驰EQC 全电动分频器在本周早些时候被透露出来,人们集体感到失望,这主要是因为该设计相当平淡。跨界车没有特色,它缺乏我们期望的Generation 情商概念所具有的激进风格。

但是,这似乎是德国豪华汽车制造商有意尝试制造的EQ品牌下的第一款全电动跨界车,缺乏概念版的基本功能。情商销售与营销负责人Jorg Heinemann告诉《汽车报》,目前,梅赛德斯只关心为整个情商系列建立一个“起点”,而不会对其风格过于激进。

他解释说,EQC与类似尺寸的GLC密切相关,但是对于未来的型号,EQ品牌将具有更加鲜明的设计和风格。梅赛德斯(Mercedes)有意地尝试在设计全电动车阵容时采取“循序渐进的方法”。

梅赛德斯的室内设计师Hartmut Sinkwitz说,该公司将EQC视为“ [EQ]电动汽车家族的起点”。相当朴素的外观是梅赛德斯首次进入的阵容所需的“适度的旋转”。他承诺,客户将在未来的EQ模型中看到更多。

但是,这种方法使EQ成为一种普通的,乏味的基础模型,没人愿意接触甚至投资。 ,但是它缺乏Generation 情商概念发布所带来的创新性和创造力。它只是带梅赛德斯前格栅和标志的全电动跨界车。

尽管从技术上讲没有用,但梅赛德斯表示,它不打算在未来的汽车中放弃前格栅。格栅很重要,因为否则,汽车将是不露面的。是否需要进气都没关系。我们相信,每辆EQ车的前部都需要一定的形状。”外观设计师Robert Lesnik说。

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