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梅赛德斯-AMG S63E在雪中的插件混合杂交

Giancarlo Perlas. 2月28日,2021年

新的梅赛德斯-AMG S63E将成为第一个电气化的高性能模型 S级 旗舰系列。最近,在瑞典的斯诺伊道路上进行测试时,汽车的间谍镜头被抢购。

基于间谍镜头 Motor1,原型具有仅覆盖其前端和后端的最小伪装,其无能为力地确认其S级标识。梅赛德斯甚至没有打扰躲藏它的巴拿马纳垂直板条,所以我们已经确定我们正在看的是豪华车的AMG版本。此外,对图像的仔细检查揭示了驾驶员侧的后轮拱门附近的充电口,真正使汽车成为插件混合模型。

在AMG S63E的另一个明显的特征中,包括侧翼前保险杠和背面的四点排气尖端的大型进气口。奇怪的是,高性能S级似乎是体育错配的轮子,我们找不到一对骰子挂在其后视镜上的原因。

与新的不同 梅赛德斯-AMG C63 将其V8交易到电气化的2.0升四缸发动机,预计新的梅赛德斯-AMG S63E将保持八锅单元。 V8被电动机升压,以使其输出在700-HP标记附近。但这并非全部,因为还有谣言围绕着一个混合V8动力的AMG S73E将坐在S级层次的顶部,其组合输出为800 HP。所述动力总成将作为Almighty V12装备的AMG S65的替代品。

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