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与手动变速箱相比更喜欢手动变速箱的美国客户增加了

吉安卡洛·佩拉斯(Giancarlo Perlas) 2013年1月16日

梅赛德斯-奔驰-slk-250-cdi

早前我们曾报道梅赛德斯-奔驰正在转移其在美国的主要市场,以利用其提供的机会。这还可以抵消他们因遭受金融危机影响而从欧洲市场遭受的损失。

根据《今日美国》在2012年中发布的数据,手动变速箱车正成为一种趋势。越来越多的美国人更喜欢这种类型的汽车。该出版物引用了Edmunds.com关于美国人对手动车需求突然增加的计算。

这里 are the the figures with the corresponding years:

  • 2012年–6.5%(仅基于一年中的第一季度数据)
  • 2011年– 3.8%
  • 2010年– 3.9%
  • 2009年– 4.4%
  • 2008年– 3.7%
  • 2007年– 2.9%
  • 2006年– 7.2%
  • 2005年– 6.7%
  • 2004年– 5.5%
  • 2003年– 8.2%
  • 2002年– 8.5%

从估算中可以看出,2002年到2004年期间需求量一直在稳定下降。然后在2005年至2006年出现了显着的增长。2007年的统计数字再次下降。但是,逐渐出现了一点点且不稳定的增长随着2012年临近,2012年第一季度创下了5年以来的新高。

美国福特汽车公司的声明补充了该网站的发现。根据他们的说法,对他们的操纵杆驱动的Focus紧凑型车的需求约为10%。

尽管具有自动变速器的车辆具有更长的行驶里程和更好的性能,但仍有一些驾驶员更喜欢离合器驱动的车辆。这可以归因于以下因素:

1.价格便宜

与自动版本相比,手动版本便宜约1,000美元。

2.更方便

人们认为操纵杆驾驶的汽车驾驶起来更加令人兴奋。除此之外,与过去的刚性离合器相比,如今提供的离合器更易于推动。

3.习惯的力量

过去曾经驾驶手动类型的长期或更老的驾驶员由于习惯或可能由于怀旧而再次购买此类。

我们上次检查时,梅赛德斯-奔驰如今在美国只提供了少数几辆手动操纵的汽车,其中包括SLK250。梅赛德斯-奔驰过去曾提供过SLK300和C300等手动类型,但由于当时对自动驾驶的需求不断增加,因此在市场上表现不佳。

但是,随着手动驾驶汽车需求的突然变化,梅赛德斯·奔驰应该提供更多的替代产品吗?

您可以点击以下评论与我们分享您的想法。

评论 (3)

  1. 我的天啊!是的!
    我在美国这里有一辆2001 C240手动变速箱,我很喜欢。
    我注意到许多朋友表现出兴趣。如果他们不这样做’还不知道如何’总是要我教他们。
    希望趋势继续发展!并带有手动变速箱的梅赛德斯·奔驰车型!

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  2. 克里斯托弗·斯诺(Christopher Snow) 2013年5月14日,上午4:35

    我计划租用2014年版的Slk,但如果要使用手册(在美国),则只有250种选择。手动变速车更具吸引力,驾驶乐趣–这就是首先要驾驶跑车的原因!如果梅赛德斯想要在这一细分市场中与BMW z4和保时捷Boxter竞争,他们应该在其所有跑车上提供手动变速箱。 Slk 250开得很棒,但事实并非如此’比Miata还快…我更喜欢350的强大功能,但我赢了’自动驾驶。保时捷太昂贵了(不能租用),宝马看上去就像是一个带有轮子的巨大阴茎。 C’mon Mercedes!

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