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公式1:2008年比利时大奖赛

Muamer Hodzic 2008年9月8日

Hamilton_Mclaren_Mercedes_GrandPrix_比利时
刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在比利时大奖赛中获得第三名,仅次于费利佩·马萨(Felipe Massa)和尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld),’决定对他处以25秒的时间处罚。该小组已经登记了对这一决定提出上诉的意向。由于变速箱故障,Heikki Kovalainen在最后一圈退出了比赛。两位司机都采用了两站式策略。此外,Heikki还必须完成驾车处罚。在18场比赛中,有13场之后,沃达丰·麦克拉伦·梅赛德斯在车队中名列第二’冠军以119点落后法拉利以131分。刘易斯在车手中领先’排名第76位,领先马萨(Felipe Massa)74分。 Heikki以43分排名第六。

路易斯·汉密尔顿
“那是我一生中最激动人心的比赛之一–这是很难的。我在第二圈的旋转使我在剩下的比赛中都退后了脚步,但我可以看到Kimi领先,而我只是在推,推,推以缩小差距,希望他能吸引车流并让我靠近。当天堂开放时,基米在刹车时有点谨慎,我能够真正靠近。当我环顾四周时,我们几乎出了车祸,我需要左转避开他。当我们越过起跑/结束线时,我给他留了空间以使其回到前进位置,然后设法在La Source上将我的车上车。”

海基·科瓦拉宁
“我被挤在第一个弯道的两辆车之间,这花了我很多地方。但是我知道我有车可以把东西拉回去,并且在我和马克·韦伯在最后的弯道上站在一起之前一直取得了不错的进步。我知道我比他快,但也许他没有’没意识到我在里面,我们摸了摸,把他旋转在我面前。那’的赛车。那是一场赛车事故,但它给我赢得了通行罚款,并把我击倒了。尽管如此,我在原胎上的步伐还是不错的,我仍然设法超车了不少。在最后几圈,我以为我可以利用潮湿的条件,直到我开始失去齿轮。最后,变速箱在最后一圈出现故障,我不得不停车。”

罗恩·丹尼斯
“那是一个激动人心的大奖赛,无论支持谁,所有人都可以坐在自己的座位上。在第二圈,刘易斯犯了一个罕见的错误,使他落后于基米·莱科宁(Kimi Raikkonen),获得第二名,此后他承受了巨大的压力。但是在湿滑的条件下,我们的赛车比对手的赛车略胜一筹,因此,下雨时,我们有理由相信刘易斯将能够发挥自己的优势。他适当地取得了领先,在赛道上先完成了比赛,但随后受到25秒的计时处罚。比赛结束后,我们登记了申诉的意向。海基没有’一开始没有干净的走开,但随后又迅速又顺利地驶过田野,直到马克·韦伯(Mark Webber)的事件打断了他的控球。他被判处走走停停的罚款,但继续努力直到被迫在最后一圈停车。总而言之,这对所有车手来说都是具有挑战性的比赛,他们所有人都负责任地处理了这些情况,而且我们的所有人都表现出了速度和决心。”

诺伯特·豪格
“一场激动人心的比赛之后,刘易斯在赛道上取得了胜利,他在追随者的比赛中输了 ’决定。我们认为,刘易斯(Lewis)由于非法优势而未能取得胜利。但是,我们会保持警惕。我们现在期待着下周末在蒙扎举行的下一站比赛–我们需要继续全神贯注,因为世锦赛还没有决定。”

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